Um projeto ambicioso para a implantação de hidrovias nos rios Madeira e Tocantins foi anunciado pelo Ministério de Portos e Aeroportos em parceria com o governo do Tocantins. O objetivo central é utilizar essas hidrovias para transportar mais de 20 milhões de toneladas de grãos, aliviando a carga das estradas brasileiras.
O Ministro de Portos e Aeroportos, Silvio Costa Filho, destacou que o projeto não só tem um impacto ambiental positivo, mas também contribui para a sustentabilidade e mobilidade urbana. “Além da agenda ambiental, a gente está falando de uma agenda que dialoga com a sustentabilidade. Nós estamos ajudando na mobilidade urbana porque a cada 25 barcaças, nós estamos tirando 500 caminhões das estradas.
A hidrovia Tocantins-Araguaia é considerada uma das principais vias de transporte do corredor Centro-Norte do Brasil. Ela é navegável até a HN-100 Rio Amazonas, desde Barra do Garças (MT), na HN-209 Rio Araguaia, ou Peixe (TO), na HN-200 Rio Tocantins, até o porto de Vila do Conde, próximo a Belém (PA). Essa localização estratégica favorece o acesso aos mercados da América do Norte, Europa e Oriente Médio.
Atualmente, o transporte hidroviário pelo rio Tocantins movimenta cerca de três milhões de toneladas. Com a implementação da nova hidrovia e a conclusão das obras no Pedral do Lourenço, no Pará, a expectativa é que esse volume ultrapasse 20 milhões de toneladas. “Hoje nós temos uma movimentação hidroviária pelo Tocantins na ordem de três milhões de toneladas. Com essa hidrovia e com o Pedral do Lourenço no Pará, que é muito importante, nós vamos chegar a mais de 20 milhões de toneladas transportadas, que significa fortalecer o escoamento da produção no estado e também as obras de infraestruturas através das nossas rodovias federais”, afirmou o ministro.
Este projeto promete transformar o transporte de grãos no Brasil, tornando-o mais eficiente e sustentável, além de aliviar a pressão sobre a infraestrutura rodoviária e contribuir para a melhoria da mobilidade urbana.
